民航人不断确诊,机场屡次破防,疫情期间坐飞机安全吗

1、疫情期间坐飞机是相对安全的。自南京机场疫情暴发以来，多地机场陆续出现民航人员确诊的情况，这引发了公众对于乘坐飞机安全性的担忧。然而，从整体来看，疫情期间乘坐飞机的风险并没有人们想象的那么高。首先，需要明确的是，机场作为公共场所，防疫措施是格外严格的。

2、疫情期间，旅客可安心乘坐飞机，当前疫情下乘坐飞机感染几率最小。原因如下：垂直通风系统：飞机的设计者考虑到了传染性疾病的扩散问题，专门设计了“垂直通风系统”。该系统使空气上下流动，而非前后流动，客舱每2-3分钟置换一次空气，每小时置换20-30次，大大降低了病毒在飞机上扩散蔓延的风险。

3、出发地和目的地的疫情状况也会影响旅行的安全性。如果两地疫情严重，那么无论是高铁还是飞机，都存在较高的感染风险。综上所述，无法简单地判断坐高铁比坐飞机更安全，或者坐飞机比坐高铁感染新冠的几率更高。

4、都没有绝对的安全。因为目前新冠病毒具有很强的隐匿性，所以在疫情期间不论是坐高铁还是坐飞机都不是特别的安全，建议在非必要情况下最好是减少出行。

南京疫情对航空业的打击到底有多大?

1、南京疫情对航空业的打击极为严重，不仅使禄口机场实质关停、航空公司暑运利润化为泡影，更引发全国航班大规模取消、行业需求骤降，整体损失或达数百亿级，且影响波及全产业链从业者。

2、航空业：国际国内航班大面积取消，旅客运输量断崖式下跌，航空公司营收骤降。同时，飞机停场、机组人员闲置等导致运营成本高企，行业整体亏损严重。商业零售业：疫情期间，线下门店关闭或客流减少，直接冲击实体零售。

3、疫情原因分析：民航局飞行标准司副司长韩光祖指出，南京禄口机场疫情的核心问题在于对疫情防控的严峻性、复杂性和长期性认识不足，日常管理松懈，未严格执行地方政府和民航的防疫规定。例如，在日常航班运行保障中，可能存在人员防护不到位、操作流程不规范等问题，导致病毒传播风险增加。

4、疫情对他们的影响有多大？只是飞的时间越长，工资就越高。但是因为疫情，航班很少，没有业绩，没有航班补贴，只有底薪。这种情况下，航空公司会给乘务员或者飞行员相应的补贴，但也只是杯水车薪。但是，近日一个比较大的灾难发生了，再次打击了民航的发展。

南京的这波疫情是怎么爆发的?

1、南京这波疫情爆发主要源于禄口机场的管理漏洞，并因医院、政府等多层面应对不力而扩散，具体如下：禄口机场管理漏洞是疫情爆发的核心原因 保洁员感染：7月20日，南京禄口机场进行常规核酸检测，9名机场保洁员检测结果呈阳性。

2、这是相关时间节点昨天的图）疫情爆发原因人为因素：疫情源头是一架民航客机，机上保洁人员在对客机进行清理时发生感染。由于机场保洁是外包，且机场未引起重视，形成了疫情传播链条。机场管理漏洞 禄口机场存在境外和境内航班保洁人员不分、国际航班与国内航班混合运营等严重问题。

3、南京禄口机场疫情因保洁外包管理漏洞引发，已波及7省，事件暴露了机场与外包公司权责划分不明的问题，同时劳务外包的账务处理有其特定规范。

南京疫情愈演愈烈,千万不要再抱侥幸心理!

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注意:南京国际机场9人检测结果呈阳性,南京四地上调为中风险

阳性检测情况：20日，南京禄口国际机场工作人员定期核酸检测样品中，有9人检测结果呈阳性。风险地区调整：21日起，江宁区禄口街道谢村社区、白云路社区、石埝村，溧水区石湫街道九塘行政村毛家圩自然村由低风险地区调整为中风险地区，禄口街道为封控区域，其他地区风险等级不变。

事件经过：7月20日，南京市新冠肺炎疫情防控指挥部发布通告，指出在南京禄口国际机场工作人员定期核酸检测中报告了阳性结果。这表明有机场工作人员在核酸检测中呈现阳性，即可能感染了新冠病毒。然而，通告中并未明确指出确诊的具体人数为9人。

保洁员感染：7月20日，南京禄口机场进行常规核酸检测，9名机场保洁员检测结果呈阳性。坊间流传是负责一架来自印度货物（经停南京原本要飞往上海的俄罗斯货机）的保洁工作导致感染，但官方未确认源头。

如果是南京当地的居民或者之前乘坐过南京禄口国际机场飞机的乘客以及他们的家人可以考虑去检验一下是不是新冠携带者。因为新冠病毒可能有潜伏期，而且新冠疫苗还有很多其他的毒株可能会有一些变异，即使打了疫苗也不能确保完全的安全，所以一定要及时的去医院检查一下自己的身体。